zaterdag 29 mei 2010

29 Mei: Tour de Namur



Vandaag stond onze laatste rit voor onze afreis naar de Alpen op het programma "Tour de Namur".
Een aanrader volgens kenners maar een niet te onderschatten rit.
Er waren 5 pointbikers en één gastrijder die deze laatste krachtinspanning nog zagen zitten.
De andere hadden vorige week al een zware T-B-T gereden en gingen het wat rustiger aan doen.
Door omstandigheden, Geert en Erik schoolfeest en Guy een weerbarstige knie, kozen voor de 100km.
Dylan, Speedy en ik gingen voor de volle 140km met 13 hellingen.
Ik moet toegeven dat ik er onrustig van geslapen heb om met 2 berggeiten zo'n rit te gaan rijden.
Wat ik vooraf zeker wist was dat dit wel de ultieme test voor mij ging zijn.

Om 8 u draaiden we de parking van expo in Namen op. De zon was van de partij en de temperatuur wees al 12° aan. Na de nodige verplichtingen zaten we om 8u30 op onze fiets.
Na welgeteld 1km stond de eerste helling al op het programma namelijk de rue Belvedére. Een klim van 2km lang en een gemiddeld stijgingspercentage van 4,9%. Een ideale klim om mee te beginnen.
Onze volgende klim was van het andere allooi. De "Triple Mur du Monty" wordt in wielerbladen omschreven als één van de lastigste hellingen in België. Gelukkig kwam die reeds na 19km want het was niet gelogen. Je kan hem vergelijken met de Redoute maar dan 3 keer. Bovengekomen heeft het zeker 5km geduurd eer ik hier van bekomen was. Moest deze na 100km op het menu staan, ik peis dat het dan te voet was voor mij.
Op de tussenstukken werd er goed tempo gemaakt door onze voorzitter en Geert. Ik hield me wat afzijdig om toch maar zo weinig mogelijk energie te verbruiken. Na 46km en 4 hellingen achter de kiezen kwamen we aan de eerste bevoorrading aan de abdij van Maredsous.
Na 65km namen we afscheid van 3 pointbikers. Speedy begon zijn naam alle eer aan te doen. Ongestoord reed hij kilometers aan kop met een serieus tempo. Dylan en ik waren al wat blij dat we het wiel konden houden. We raasden voorbij heel wat renners, ik heb er geen één ons zien voorbij komen.
Bij de voet van de volgende klim voelde ik dadelijk dat het voor mij onmogelijk zou zijn om deze berggeiten te volgen. Bij elke helling besloot ik om met een hartslag van 165 a 170 naar boven te rijden.
Doordat zij erna wat inhielden kwam ik ze altijd terug tegen.
Speedy had vooraf gezegd dat hij het rustig aan ging doen maar dat hij wel ons wou testen.
Dat heb ik dus duidelijk gevoeld (Dylan waarschijnlijk ook). Ik had gehoopt om wat op adem te komen bij de tussenstukken waar daar ging het loeihard en kregen we ook veel wietjeszuigers in ons wiel.
Onze leuze "afzien is tijdelijk, opgeven voor altijd" spookte door mijn hoofd. Afzien was dus de enigste optie!
Na 110km kwamen er 2 lange hellingen achter elkaar en daar voelde dat het beste er wat af was. De 3de bevoorrading vlak daarachter deed echter deugd. Vanf hier was het nog 18km tot aan de citadel van Namen.
De wind zat van toen af mee en reden zo tegen constant 43km/h langs de Maas richting de voet van de laatste helling. Het laatste beetje energie zou worden aangesproken om deze klim van 1800m met een gemiddeld stijgingspercentage van 5,6% te overwinnen. Ik moet zeggen dat ik terug de nodige kracht vond om dit tegen een strak tempo naar boven te rijden. Het gaf me ook wat vleugels toen ik Dylan voor mij uit zag rijden (die het rustig aandeed) en ik toch één helling samen met hem kon boven komen.
Na 145 km en een gemiddelde van net geen 29 kwamen we aan de arrivé! Moe maar ongeloofelijk voldaan.
Met dank aan Speedy want zonder hem was ons dat niet gelukt. Dylan heeft vandaag ook nog eens bewezen dat zijn vorm uitstekend is en dat hij meer dan klaar is voor zijn geliefkoosd terrein.

Zo is er na 13 weken een einde gekomen aan onze voorbereiding op onze fietsvakantie.
Zelf heb ik ongeloofelijk genoten, de één al wat meer dan de andere, van onze ritten.
We hebben al bij al veel geluk gehad met het weer. We hebben maar één regenrit gehad en toch een aantal met mooi lenteweer.
Als wegkapitein was ik ook blij met de opkomst tijdens onze trainingsweken. Ik heb heel wat gemotiveerde Pointbikers gezien en dat is altijd leuk om dan een rit in elkaar te steken. Zelf ben ik er van overtuigd dat de meesten hun conditie een pak beter is dan de voorgaande jaren.
Volgende week gaan we hier de vruchten van plukken. Als nu het mooie weer ook van de partij wil zijn, dan kan dit niet anders dan een heel leuke fietsvakantie worden.
Laat voor mij Morillon maar komen.
Tot volgende week.

Groetjes

Johan

Onze rit kan je bekijken op volgende link: http://connect.garmin.com/activity/34933886

7 opmerkingen:

  1. Mooi verslag Johan en het was blijkbaar gene kattepis vandaag. We kijken inderdaad al uit naar volgende week!

    BeantwoordenVerwijderen
  2. Heel leuke rit en alweer bij ideaal weer.
    Vanaf km 60 is het tempo enorm de hoogte ingegaan (dankzij het kopwerk van de Speedy) en bij momenten was het echt indrukwekkend. Geweldig om te zien hoe vele andere fietsers probeerden aan te pikken, maar dat bij de licht oplopende stukken meestal niet lang konden volhouden. Vooral op die stukken (die mij redelijk goed liggen) keek ik geregeld achterom om te zien hoe het met onze wegkapitein was, en ik moet zeggen dat het er meestal redelijk goed uit zag. Als het steiler werd, kreeg hij het iets moeilijker, maar dat was bij mij tegenover de Speedy niet anders (zeker naar het einde toe).
    Iedereen bedankt voor de aangename rit, en ook een dikke merci aan de 3 "afsplitsers" om ons net voor het afdraaien nog een hele tijd uit de wind te zetten. De energie die ik toen kon uitsparen, heb ik nadien nog serieus nodig gehad :-)

    BeantwoordenVerwijderen
  3. Als ik het verslag lees moet deze rit echt de ultime voorbereiding geweest zijn. Een lokomotief hebben is één ding maar ook je wagon kunnen aanpikken en op de hellende stukken blijven volgen is een bevestiging van goede conditie en harde trainingswerk. Knap. Ik heb het gisteren iets ongezonder aangepakt met redelijk wat alcohol en slecht eten. Ik heb ook genoten van de afgelopen mooie trainingsritten waarvoor dank aan de wegkapitein en trek met veel vertrouwen de Alpen in. Nu nog inpakken en wegwezen ...

    BeantwoordenVerwijderen
  4. Vervolg van de rit.
    Na 65 km verliet de A ploeg ons :(
    We dachten effe op adem te kunnen komen, niks van ! Weer bergoep. Rond speuren waar de plaat staat met de lengte en max stijg %. Onze voorzitter wou zijn knie sparen door de 103 km te rijden. Wel volgens mij is die dik in orde. Hij is gewoon ni te volgen. Week na week is hij sterker geworden. Ik wou dat ik dat ook kon zeggen. De kracht die ik de vorige jaren had is zeer ver te zoeken. Maar der zijn erger dingen.
    Vervolg van de rit was eigenlijk zeer leuk. Wat klimmen in het zonneke en af en toe als er nog adem was een praatje met de mannen. Weinig volk tegen gekomen. En als er dan volk was hingen ze in ons wiel. Tot aan de volgende klim en dan waren ze weg. Normaal zeggen ze dan merci.
    B team heeft 103 km gereden met gem van 27,8. Ni slecht. Om 22.00u lag den ondervoorzitter in zijn bed en is pas wakker geworden zondag om 9.30u ! Dus mannen we zullen ginder niet vroeg kunnen vertrekken, ik heb mijne slaap nodig ;)
    Honger en dorst zullen we zeker niet hebben. De inkopen zijn gedaan.
    Tot de zaterdag

    BeantwoordenVerwijderen
  5. Dag pointbikers,

    Week na week heb ik met veel spanning en enthousiasme jullie verslagen gelezen en ook jullie reacties! Echt geweldig! Jullie vakantie is in zicht! De conditie is er blijkbaar, de tenue is dik in orde, de bevoorrading is oké, het weer ziet er goed uit,... jullie hoeven nu enkel nog maar te genieten. Heel veel plezier!
    Kristel

    BeantwoordenVerwijderen
  6. Bedankt voor de leuke reactie.
    Nu weten we toch dat onze blog gelezen wordt door minstens 1 niet Pointbikster.
    Misschien ben je wel een trendsetter en durven er nu nog andere reageren.
    We zullen in ieder geval goed voor uw ventje zorgen.
    Hij is er in ieder geval klaar voor mijn gedacht!

    BeantwoordenVerwijderen
  7. knap verslag Johan , zo kan ik vanuit mijn zetel thuis ook genieten van de rit in Namen.
    Groeten en tot morgennacht
    Marc

    BeantwoordenVerwijderen