Al enkele dagen zagen we uit naar deze rit. Eindelijk mochten we onze nieuwe outfit showen.
Zo fier als een gieter reed ik richting Kim.
Druppelsgewijs kwam iedereen aan . Men was allemaal zeer tevreden over het ontwerp. Daar was het ons om te doen, met een mooie uitrusting onze fietstochten rijden.
Vandaag zouden niet minder dan 10 Pointbikers deelnemen aan de rit.
Tegen 8u45 was iedereen ter plaatse, dachten we, toen we vaststelde dat onze ondervoorzitter nog niet was aangekomen. Hij had zich van uur vergist. Niet getreurd één telefoontje volstond om hem in te lichten, enkele minuten later was ook hij aangekomen.
Na de gebruikelijke fotoshoot vertrokken we voor een tochtje van 85 km. De zon scheen maar het kwik kwam niet boven de 0°C. Met een rustige tred reden we richting nete kanaal om vandaar over Mechelen - Bonheiden - Putte - Berlaar - Lier terug in Hove te belanden. De wind was een belangrijke factor vandaag.
Het verschil van op kop te rijden of in het wiel was groot. Aangezien het een uitgestippelde rit was die we nog niet hadden gereden voelde ik me als wegkapitein verantwoordelijk om niet teveel verkeerd te rijden. Ik heb dus het meeste deel van de rit op kop gereden en weet dus niet goed hoe de rest zich voelde. Je merkt duidelijk dat de meesten hun conditie toch al een stuk beter is dan een jaar geleden. Naar het einde toe waren er een paar die hun beste peilen verschoten hadden en de kilometers aan het aftellen waren.
Johan VK kwam het mannetje met de hamer tegen. Niet getreurd het seizoen is nog lang en hij had het kopwerk niet geschuwd wat van andere niet kan gezegd worden. Uiteindelijk kwamen we na een 90 km en een moyenne van 27,2 km/h aan bij onze Kim. Daar stond ons weer een ongeloofelijke après te wachten. Mireille had speciaal voor ons lekkere spaghetti gemaakt en dat konden we best gebruiken na een vermoeiende rit. Zelfs onze soigneur was langs gekomen om mee een Leffeke te drinken.
Nadien kon iedereen weer met een goed gevoel huiswaarts.
Nog eens nen dikke merci aan Mireille en Kim voor de goede zorgen!
De wegkapitein
't Was inderdaad leuk. Het manneke met de hamer was minder - dus eten en trainen!
BeantwoordenVerwijderenBij deze nog eens bedankt aan alle sponsors voor mijne outfit en aan Mireille voor de spaghetti!
Ziehier nog even een aantal waarnemingen vanuit de achterste regionen van het peleton, want als je met de neus in de wind rijdt, heb je daar natuurlijk geen oog voor.
BeantwoordenVerwijderen1) De nieuwe tenues zijn een streling voor het oog. Mooi om te zien hoe een perfekt uitgedost peletonnetje zich een weg baant doorheen het Vlaamse landschap, ondergedompeld in frisse lente-zonnestralen.
2) Zo mogelijk nog indrukwekkender was de manier waarop den E10 een door Mark weggeblazen zakdoek op elegante wijze met de voet onderschepte.
3) Onze wegkapitein is duidelijk goe bezig, en hij neemt met zichtbaar plezier het grootste deel van het vuile kopwerk voor zijn rekening. Het tempo was aangenaam en steeds in functie van de conditie-opbouw, slecht af en toe onderbroken door een plotse versnelling bij het naderen van een groepje collega wielertoeristen.
4) Onze ping ping meester kende een duidelijk moeilijk start van de rit, maar fladderde na km 70 met een sprekend gemak rond in het peloton om met iedereen een minutenlang babbeltje te doen.
5) Eten en drinken, voor en regelmatig tijdens de rit is van levensbelang. Bij gebrek aan eetlust tijdens de morgend, moet je het desnoods maar met behulp van een infuus toedienen.
Het was zeker uitkijken hoe de ploeg eruit zou zien in de nieuwe tenue. Dit was een meevaller van jewelste.De foto zegt alles --> stralende gezichten. Voor mij was het een eer om het startschot, in de nieuwe tenue, te mogen geven. Voor velen even aanpassen en soms was de nervositeit in ons bescheiden peletonnetje te voelen. Een geslaagde rit en ook veel lof voor onze wegkapitein om ons op een geslaagde manier door de vlaamse weggetjes te leiden. Goe bezig mannen!
BeantwoordenVerwijderenIk mis sowiso wel wat behendigheid , maar na 5maand mtb was die koersfiets serieus wennen. Ik voelde mij niet op mijn gemak in het grote peleton en had wat meer ruimte nodig om de soms plotse wendingen te kunnen opvangen. Ik hing daardoor zo wat aan ne rekker. een soort van intervaltraining zeker? Daarenboven heeft nen diesel wat tijd nodig om op te warmen , en bij -2°C duurt da wat langer... De eerste 30km mocht het voor mij 2km/u trager gaan. Ik denk dat op die manier de langere afstanden ook door iedereen beter verteerd worden. Toch wel weer een prachtige rit in een prachtige omgeving met nen fantastische après chez Mireille en Kim !
BeantwoordenVerwijderenPing Ping
Bij de volgende rit zal ik er rekening mee houden ping ping meester! Bij mijn weten heeft men mij maar één keer gezegd dat het wat te snel. Heb toen de snelheid wat aangepast. Dat is het moeilijke van in groep te rijden, de juiste snelheid voor iedereen vinden!
BeantwoordenVerwijderenZoveel mooie kledij in de kast hebben hangen en toch vergeten iets aan te doen, alleen een onderlefke en wintervest was toch redelijk fris en daar bovenop het uur vergeten. Ni goe bezig dien ondervoorzitter. Ik beloof mij te herpakken ;)
BeantwoordenVerwijderenDen après was weer dik in orde. Goe gedaan.