Tegen traditie in zijn we deze week op zaterdag gaan fietsen. Afspraak in Gent aan het wielercentrum Eddy Merckx ( Blaarmeersen ) voor een tochtje door de vlaamse dardenne. Geweldige accommodatie, gesponsord met ons belastingsgeld.
Iedereen had gehoopt tegen 8.30u op de fiets te zitten, enkel was het weer wachten op de Speedy ! Hij moest weer effe langs het kleine huisje voor een stress kakske ;). Geen probleem voor hem we zullen de verloren tijd wel inhalen tijdens de koers.
De eerste kilometers was het een redelijk zenuwachtig gedoe en vooral niet aangenaam rijden langs de grote baan. Welk tempo nemen we? Sluiten we aan bij een groepje? En vooral, volgt iedereen nog. Nadat iedereen zijn plaatske had gevonden in de groep waren we al aan de bevoorrading. De eerste 40 km zaten er al op.
Na de nodige proviand binnen te nemen was het tijd voor het betere werk en het deel waarvoor we kwamen : de bergen !
Berg 1 was de Leberg gevolgd door zijn iets moeilijkere vriend de Molenberg. Hier is het altijd vechten om als eerste den bocht te nemen en hopen dat ge direct in de goei vitesse staat anders is het over en out ! Leuke klimmetjes maar zwaar. Zeker als ge gewoon bent om naast het kanaal te rijden. Het stuk tussen de 2 bevoorradingen in was het zwaarste. Zeker door die talrijke straten die constant omhoog lopen.
Bij de 2 de bevoorrading misten we de voorzitter en de Geert. De mannen hadden op een ongeïndentificeerd voorwerp gereden waar binnenbanden niet tegen kunnen. Deze keer moesten ze zelf de handen uit de mouwen steken want de mekanieker stond al een tijdje rustig te genieten van koeken en sportdrank. Geen probleem voor deze flinke jongens, enkel gaat er iemand binnenkort ander velgen aanschaffen ??
Na de bevoorrading op naar de laatste 45km. Normaal zou dit een hapje moeten zijn. Geen bergen meer, de wind die in ons voordeel zit. Maar na 85 km was het licht weer uit voor den Eirik. Hoop dat de man met den hamer volgend weekend vrij is. Op sleeptouw genomen door de Geert en depannage Tom zijn we toch veilig en wel aan den noto geraakt. Merci daarvoor.
Hoe het vooraan is gegaan en vooral in welke volgorde en met welke snelheid ze zijn aangekomen is een verslag apart. Maar uit goed ingelichte bron heeft de “Speedy” zijn naam eer aangedaan.
Het was goed, snel en vooral leerrijk.
110 km met gem. van 27,8.
Den ondervoorzitter.
De rit kan je bekijken op volgende link: http://connect.garmin.com/activity/27486010
Deze reactie is verwijderd door de auteur.
BeantwoordenVerwijderenOver hoe het er vooraan aan toe gegaan is, kan ik wel wat informatie geven, al heb ik het ook (op het einde) enkel vanop een veilige afstand kunnen volgen.
BeantwoordenVerwijderen#1: "De Speedy"
Blijkbaar al heel wat trainingskilometers in de benen zo vroeg op het jaar + tegenwoordig zelfs op een of ander sport-dieet :-) Heel sterk, vooral indrukwekkend met de wind op kop. Wel wat last van stoppen in de oren (door de grote hoogteverschillen?) want de officiële mededeling "Met nog 10km te gaan, rijden we nu met z'n vieren samen binnen" is aan hem voorbij gegaan ;-)
#2: "De Kim" (of is dat z'n echte naam...)
Ook al sterk zo vroeg in het seizoen (op laagte-stage geweest in de kelder?) en duidelijk in de Vlaamse Dardennen op zijn favoriete terrein. Op het einde wel geprofiteerd van het werk van de wegkapitein, om een ultieme jump te plaatsen naar het wiel van de Speedy.
#3: "De wegkapitein"
Heel goed gereden, maar naar eigen zeggen een paar belangrijke pijlen verschoten op de hellingen.
#4: "Ikzelf"
Achteruitgeslagen door serieuze krampen op de laatste kasseistrook, tijdens de zoveelste poging om de Speedy te volgen bij één van zijn vele tempo-versnellingen. Goed ge-amuseerd en tot de vaststelling gekomen dat er gelukkig nog ruimte is voor verbetering.
Toch een kleine verbetering van het verslag, het was enkel Geert die plat gevallen was, wij hebben samen dit euvel verholpen in een tiental minuten dat toch niet slecht is voor onervaren mechaniciens en zeker wetende dat Geert zijn banden spannerkes zijn.
BeantwoordenVerwijderenVoor de rest wou ik toch even kwijt dat die eerste 20 km's toch niet aangenaam om rijden zijn op die drukke wegen. De laatste 25 km heb ik solo gereden tussen de twee groepen in, een gevecht tegen mezelf, afzien dus, gelukkig was het vooral wind mee, maar aan de meet was het volledig op dus wat mijn conditie betreft heb ik nog werk aan de winkel. Echter in vergelijking met vorig jaar staat iedereen al een stuk verder als je weet dat wij nu zondag al even 130 km zullen uit de benen schudden, dat hebben we andere jaren zo vroeg op het seizoen nog nooit gepresteerd. Tot zondag De Voorzitter.
Het was inderdaad een leuke rit zeker omdat je weet hoe het erna met de conditie gesteld is. Zulk parcours liegt immers niet. Ik moet toegeven dat ik er een dubbel gevoel heb aan overgehouden.
BeantwoordenVerwijderenBij de hellingen moest ik Dylan en Speedy laten rijden (wat wel normaal is). Ben daar serieus diep gegaan (192 hartslag). De Kim kwam op het einde van de molenberg over mij en ik kon zelf niet meer aanpikken. Het positieve was wel dat ik snel recupereerde zodat ik nog een cartouche in huis om op een 10km van het einde naar de Speedy te rijden. Ik hoopte echter even te bekomen in zijn wiel maar net op dat moment ging het weer omhoog en kon ik het wel schudden. De Kim had beter gedosseerd en kon zijn wiel wel aanpikken. Ben toen op karakter (ben er zelf van verschoten) terug naar de twee (wel de hulp van een verkeerslicht) gereden om daar samen binnen te rijden.
Ik moet toegeven dat ik de Kim nog nooit zo goed heb weten rijden. Chapeau. Zo naar het werk rijden heeft toch zijn voordelen, nietwaar Lieven. Er resten ons nog 10 weken om ons vormpeil te verbeteren maar ik moet de woorden van onze voorzitter beamen, we zijn nog nooit zo vroeg goed geweest. Dat belooft voor binnenkort.
Ik kijk al uit naar zondag, alhoewel het daar nog zwaarder gaat zijn.
Normaal ging ik deze rit niet meerijden, maar door een omschakeling van planning kon ik toch mee. De wind speelde veel in ons nadeel en het was goed om in groep te kunnen rijden de eerste kilometers, wel zenuwachtig en soms gevaarlijk glad op de ronde punten (hé Dylan). Deze laatste zijn achterwiel schoof enkele centimeters opzij bij het optrekken in een bocht. Dankzij goede trainingen (regelmatig meerijden) en naar het werk fietsen als extra, heeft goed gedaan. Toen de Speedy doortrok op een helling tegen de wind in was het afzien als de beesten, maar kon toch vooraan aanklampen met Johan en Dylan, dit was een nieuw gevoel voor mij. De molenberg oprijden in middenblad was iets te ambitieus en Dylan en Speedy hadden een voorsprong. Nog geprobeerd met den Tom het gat dicht te rijden maar dat is niet gelukt. In de laatste kilometers kwamen de Johan en ik er terug door. Toen de Johan zijn sprintcapaciteiten ontplooiden, naar de speedy, was het voor mij aanklampen. Wat kan de Johan ontploffen. Knap werk. Daarna heb ik van Johan overgenomen en het gat naar de Speedy toegereden. Het was een superdag voor mij. Maar ik besef wel dat de prijzen uitgedeeld worden in de Alpen. Nog een dikke 2 maanden. Zondag zal het zwaarder worden en zullen we beter moeten doseren. Tot binnenkort.
BeantwoordenVerwijderenDe vorm zit er bij jullie duidelijk in! Da zal wa worden de zondag...
BeantwoordenVerwijderenNog bedankt voor de steunbetuigingen trouwens.
En ge moet eens naar mijn fotoke op de blog kijken - Aan de velo zal het nu niet meer liggen; als het manneke nu nog maar meekan!
Dat ziet er niet slecht uit Johan.
BeantwoordenVerwijderenBlijkbaar toch sneller dan verwacht.
Past mooi bij de outfit!
Amai Dat is pas een mooie combinatie. Je zal zondag wat gewoon moeten worden aan de menige jaloerse blikken in jou richting. De fiets heeft er zin in en het manneke ook zie ik. De doop over de vlaamse wegen zal een feit zijn zondag. Weet je ineens hoe deze fiets de kasseien verteerd. Tot zondag.
BeantwoordenVerwijderenamaai tof serieus verslagske van een serieuze rit. Schitterende prestaties allemaal. Mijn winterconditie was ook beter dan ook , maar na een verkoudheid heb ik het gevoel terug van 0 te moeten beginnen. Ik kan dus zondag ni veel mee gaan doen. Ik ga ni om 5u opstaan om jullie op te houden of den E3 alleen te rijden. kga misschien effi wat fietsen op de grens limburg/ardennen kwestie van al eens nen berg te voelen ( ik heb ook gene kelder... ). Ben ook terug naar het werk aan het fietsen ( en das dubbel zo ver als de Kim, dus ik haal jullie wel in :) Amuseerd eulle allemaal !
BeantwoordenVerwijderensoigneur,
BeantwoordenVerwijderenAmaai gasten , als jullie zo voortdoen ga ik ook nog moeten gaan trainen ! Ik ga dit jaar precies ni veel tijd krijgen om van het landschap te genieten... maar euh , doe zo voort zou ik zeggen!